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顺丰便利店模式能否顺利突围还是未知将面临

发布时间:2019-10-12 14:05:40

顺丰便利店模式能否顺利突围还是未知 将面临盈利之考

刘晓鸣拿了一瓶可乐正要付账,这才发现这家便利店(专题阅读)有些不太一样:眼前收款的是一位身穿顺丰(专题阅读)标志的快递员,对方熟练地在收款机上操作,然后递给刘晓鸣一张门店的卡片,后面印着便利店可提供的业务:自寄自取、文印处理、扫描传真 如果购物超过十元,还可免费送货上门。

是的,这是顺丰速运开的一家便利店。

作为深圳下梅林金梅花园小区的居民,刘晓鸣并不清楚这家便利店其实2011年7月就已经悄然开张了。并不奇怪,在这片绿树成荫的居民区,几乎每隔5米便有一家士多店或便利店林立其中,顺丰的黑色招牌并不起眼,甚至还有些低调。

低调,也是顺丰速运的一贯风格。这家总部位于深圳的国内最大的民营快递巨头,尽管年营业额早就突破百亿元,员工也多达10万人,但媒体上很少见过它的,甚至连它的老板王卫是何模样,都一度是个谜。

低调的顺丰,也希望自己试水零售的这种跨界尝试再低调一点,以至于在金梅花园小区住了多年的刘晓鸣,之前都忽略了这家顺丰便利店的存在。其实在深圳,这样的顺丰便利店,半年来已经悄然开了20家。

身着 SF 标志衣服的快递员是深圳这个城市最常见的身影,如今他们又多了一个身份,店长和店员,进入了另一个并不熟悉的行业 连锁便利店。

拷贝UPS?

如果只在门外张望,你看不出顺丰便利店有何 玄机 ,深入其中,你轻易就能发现它们的 与众不同 。顺丰店的布局大致分为零售区和快递区两大部分,零售区域的摆设与一般便利店无异,主要销售零食和居民日用品;快递区的设立才是最大的不同。这里摆放着快递包裹,身穿顺丰工作服的店长或许正在埋头处理订单,区域内的快递员也时不时将辖区范围内的包裹一 一送到店内。

不过,就是这么一个个不足十平方米的小店的跨界之举,还是引起了业内人士的关注,原因就在于顺丰的标签一直是 快递 。

无论从业态还是企业文化,快递业与零售业都有很大差别。这也是中国连锁经营协会秘书长裴亮坦言 并不看好 的原因, 如今便利店的运行成本偏高,他们(顺丰)把终端看得过于简单。

快递行业进入商业零售,国际上并非没有先例。2001年,快递巨头UPS通过并购特许经营公司Mail Boxes etc.后开始向零售业进军;2004年,另一家巨头FedEx动用24亿美元收购了金考公司(Kinko s)。这两家被收购的公司都有一个共通之处:连锁经营模式,拥有数千家终端,营业范围包括印刷、复印、冲洗照片等业务。

而Mail Boxes etc.和金考被收购后,也相继被改名为The UPS Store和FedEx Office(注:在中国仍为 联邦金考 ),成为了这两家快递公司的延伸业务之一。被收购之后,这些连锁店的业务也增加了包裹的包装、运输快递,作为两家快递公司地面点的延展,为门店辐射的居民区提供就近便利的文印与快递业务。

由于有两家国际快递巨头的先例,顺丰进军零售其实算不上创新,只是它并没有像巨头UPS、FedEx那样通过大规模并购实现,而是由自己来悄悄操作并直营。

据顺丰便利店的店员告知, 店内所有商品都由集团统一采购,门店也不允许加盟 。据了解,门店店长的工资约为5000元,负责店内的运营以及快递业务的统筹。不过,这个数字并没有得到顺丰总部的正面回应,其负责人表示便利店员工的职责和待遇 属于机密 ,不便透露。

从深圳出发

大本营深圳是顺丰自营便利店的第一个试点地区,上文提及的金梅花园小区门店,则是顺丰在福田区的第一家试点店。而据顺丰内部人士透露,现在,深圳顺丰的每个分部所覆盖的辖区几乎都开了这样的实验店,这些门店以新选址为主,并非由营业点转换而来,而且关外的店址要更多一些。至于选址的原则,则是 选在人口密集,能覆盖到周围一公里以内的居民区 。

我们的定位主要还是以提供寄件服务为主,兼营便利店业务。 顺丰公关负责人陈欢告诉。按照计划,如果深圳试验不错,之后就会迅速推广到广州及全国,最终目标是在全国建立1000家便利店。

随着深圳便利店的陆续开张,顺丰现正在店内推广一种名为 顺丰卡 的会员卡,持有此卡可在店内享受会员优惠和累计积分,并可充值。 现在充值300元就可以办理一张我们的会员卡。购买店内商品可以积分,会员到店自寄自取快件时,快递费金额也可获得积分奖励。 金梅花园小区店店长如此告诉。

对顺丰来说,利用会员卡打通便利店零售业务与快递业务,使两个不关联业务能融合起来,可谓是这家公司独有的尝试。顺丰卡在推广的同时,顺丰能通过两个人群的购买记录,搜集到相应的信息,比起以往只具备的收发件数据库,无疑拥有更大价值。据了解,此事的具体经营,由顺丰商业有限公司来执行。

不过,长年低调而谨慎的顺丰,并不是一下便进入自行开店的陌生领域,而是先选择合作的方式,在已有的连锁便利店里,挂上自己的寄件招牌。事实上,在此之前,顺丰已经尝试过 挂靠 模式,即在、百里汇等便利店内挂上顺丰的标志,居民可以在就近的店面里寄件取件。这些合作点的数量,据披露已经多达300家。在这些合作的便利店中,市民寄送快件还可以享受优惠价格。

这样的模式,EMS与也合作过,通过 挂靠 便利店,增加点数量,延长收发件时间,是不少快递公司不约而同的选择。但自己直接开设零售店的,顺丰是国内独家。

对同行的这个实践,星晨急便董事长陈平直言 看不懂 。陈平说,自己早年在日本留学时,日本的快递品牌黑猫宅急便与当地的便利店也有过类似的合作,模式非常成熟,但是并没有快递公司自己开便利店的先例,因为两个行业的运营模式存在较大差异。

不过,这种模式倒是值得关注,毕竟拓展了点,也让用户收寄件更便利。 陈平认为,在如今燃油成本逐渐上涨、人工成本也不可控的背景下,如何用创新模式来消化成本,是业内值得探讨的。

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